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　　月，分公司首次将“爱在东航”活动与“学雷锋创先争优”活动相结合，以“传承雷锋，参与志愿服务”为纲领引导全体干部员工积极投入到学雷锋志愿服务中去。

　　回顾展示片把两年多分公司各类志愿服务的动人画面呈现给与会人员，有分公司领导带领员工看望之家孤残儿童的温馨画面，也有机关志愿者服务候机楼旅客的忙碌画面，还有基层党、团、工会组织深入社会福利养老院、孤儿院活动的感人画面……一张张感人至深的画面再加上动弦的背景旋律，一些与会人员因感受曾经参与的活动而心潮澎湃，因被身边人的故事所而擦红眼圈……正如结束语所言“广大干部员工学习雷锋创先争优，从身边事做起，从手中的工作做起，真正将雷锋融入工作和生活当中，展现东航人的品格，一定能推动分公司形成学习雷锋、创先争优的良好风尚。”

　　来自东航分公司地服部离港部、维修部波音车间、市场部“中央企业青年文明号”国门售票处、客舱部雷锋示范乘务组四家单位作为集体代表和飞行部教员机长马春军作为个人代表进行交流。地服部离港部员工在关爱社会同时更积极帮助生活困境员工，在得知某员工单亲妈妈身患癌症后的短短2天时间内，便自发组织170余名员工共捐款2.3万余元；客舱部雷锋示范乘务组在成立短短半年时间，每次航班都给旅客带来崭新服务感受，用心为旅客着想、用行动周到服务，在航班之余还不忘筹建“烛光图书馆”帮助小学生激发读书热情；青年文明号集体市场部国门售票处以温馨、优质的服务赢得客户的认可与感谢；维修部波音车间将志愿服务当作一种，他们认定只有拥有心系社会、服务社会的胸怀，才真正具备飞机和旅客生命财产安全的责任心，才真正算作合格的飞机维修工作者；飞行部二分部马春军同志二十年来刻苦钻研飞行技术、时刻以飞行任务为军令、毫无保留倾囊带教新，在飞行员队伍中树立了一个可亲可敬可学的标杆形象。基层中难以数计的动人故事、先进事迹，正说明了以的先进促进外在的,雷锋不仅是的模范,更是人创先争优的典范。

　　面对如何把雷锋根植于“80后、90后”？经验的第三个环节就是主办者力图通过展现青年人勇于思辨这一性格特征所设计。“雷锋是否已经过时？”和“作为一名央企员工，是否需要有雷锋？”围绕两个论题进行辩论，用年轻人的方式探讨雷锋存在意义和雷锋与央企结合方式。在立论、驳论阶段，正、反双方拿出看家本领分条列点地阐述了各自的观点，赢来了观众的阵阵掌声；辩论阶段更是精彩绝伦，正方二辩提出在经济飞速发展、科学日益进步的当今社会，我们更不能缺失雷锋，这是的基本准则；反方二辩立即反驳正方辩友，认为雷锋产生于计划经济时代，已不适应市场经济的今天，并指出，正方提出了“新时期雷锋”就是承认了“雷锋”已经过时，论据有力、咄咄逼人，瞬间令正方辩友哑口无言。随着辩论的进行，正反方辩手唇枪舌战，比赛迭起，引得听众们掌声不断。在第三轮的总结陈词中，双方对自己的观点做了最后陈述。此次辩论交流赛打破过去以部门为单位，而是以分属各部门的2008届、10届、11届入职新员工和机务青年为组队模式。特别值得一提的是，为了增加现场感和干部参与程度，四支队伍临时邀请四位分公司二级单位党组织负责人加盟辩论阵营，由此，辩论的视角和深度发生着变化，让人省思、深思。

　　副总经理殷保国在辩论交流赛环节点评时所说，“雷锋虽然是那个时代的产物，但对于今天的我们仍具有指导作用，作为曾从事十年共青团工作的老共青团人，我们希望年轻人更要与时俱进的学习雷锋，并将其发扬光大。”

　　党委副陈继忠在总结发言时谈到，客舱部把“雷锋树在航班上”作为推进客舱服务工作的重要举措，发扬“一颗钉”、“一团火”的敬业奉献，热情服务广大乘机旅客，树立了新时期雷锋式空乘的良好形象。同时，他提出学习雷锋创先争优活动常态化的三点要求：第一，学习教育引导，提升思想素质是关键。今年三月份，分公司集中开展了雷锋内涵的学习教育和实践活动，应该来说，有提升、有成效。特别在针对干部队伍建设上，他要求把雷锋与创先争优活动结合纳入各级党组中心组学习、组织生活、干部教育培训的重要内容，提升干部队伍对雷锋的思想认可和理论认知。第二，突出示范引领，树立一批学雷锋“先锋岗”、“示范窗”，让服务对象和广大旅客切实感受到东航分公司学习雷锋创先争优取得的实际成效。要突出青年的示范引领，青年人是东航事业的未来和希望，要站前排、走前面、学前头。第三，结合分公司中心工作，领导干部带头学雷锋，各级在本职岗位身先士卒带动全体员工践行雷锋。陈副指出，深入开展学习雷锋创新争优活动，要轰轰烈烈，但更要常抓不懈、持之以恒。分公司各级党、纪、工、团组织要加强组织领导，强化工作合力，加强宣传，营造良好氛围，推动学习雷锋创先争优活动制、常态化、机制化。（文：张利超、李文；图：范瑾、李文）